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运动鞋的磨合期到底是多久？

今天我们就来说说大家对于实用球鞋都非常感兴趣的一个话题，那就是球鞋的磨合期。

其实很简单。 无论是运动鞋、跑车甚至是爱情，都需要一个磨合期，让两者的结合更加贴合、完美。 比如说，两个人谈恋爱，一个人作息很规律，另一个人是夜猫子。 一个人住在村子的东头，另一个人住在村子的西头。 如果在空间和时间上都不兼容，那么两个人的生活一定是不和谐的。 。 然后有一天我们两个人一起生活，一起上班，一起吃饭，一起跑步，渐渐的融入了同一个节奏，生活自然也变得滋润起来。

说完了人，我们再来说说车。 即使是跑车也需要一定的磨合期。 跑车的结构比运动鞋复杂得多。 里面有数千个零件。 难免有些零件做工不太好。 磨合期的作用是进一步打磨掉这些部件不光滑甚至粗糙的表面，从而使汽车更加耐用。 整体操作更加流畅。 其次，汽车的“心脏”需要磨合。汽车的发动机和变速箱非常重要。 前面说过，零件这么多，难免有一两根刺在做工上出现问题。 如果刚买新车后就猛烈疯狂驾驶，车辆被弹射出去，有些部件可能会直接受到不可逆的损坏，这对汽车今后的长期使用是非常不利的。

回到运动鞋本身。 经过大量球鞋的实际评测，我们得出的结论是，一双实用的球鞋想要达到更加舒适的状态，还是需要一定的磨合期。 经过我们长时间激烈的讨论，我们把一双鞋需要破解的要点大致分为三点。

1、鞋面的材质和内填充物（当然，满足这两个条件的前提是鞋楦的设计是否合理，如果鞋楦较窄或较宽的话，实现起来会比较困难通过磨合进一步提高舒适度。）

2、鞋垫的厚度和耐用度

3、就是中底的缓震技术。

其实，说到一双鞋舒服与否，首先带来感觉的不是缓震而是包裹性。 当你把脚放进球鞋里的时候，你会感觉整个脚都被紧紧地包裹着，贴合舒适，而且移动起来也比较轻松简单。 那么这双鞋的鞋面材料和内里填充就完成了任务。 在许多老鞋中，技术并不像今天的运动鞋那么先进。 老爹鞋的鞋面大多采用比较厚实的皮革和非常良心的内部填充物，从而达到更加舒适的感觉。 与现代流行的编织鞋面相比，旧运动鞋的鞋面采用更加坚固、坚硬的材料。 因此，如果一双旧鞋一开始穿起来不太舒服，那么磨合期可能会需要相对较长的时间。 ,

那么这是否意味着大多数带有编织鞋面的现代篮球鞋不需要磨合？ 答案当然不是那么确定。 说起现代球鞋，就不得不提今年的重磅产品AJ33。 在AJ32好评如潮之后，AJ33肯定会吸引更多的关注。

AJ33同样采用了编织鞋面，包装上也有新技术加持。 不过，当我们第一次尝试穿这双33的时候，说实话，我们用尽了全身的力气，没能顺利穿完。 进去了，最后还得用锤子把脚凿进去，你觉得穿起来舒服吗？ 太年轻！ 尤其是脚背高的朋友，能明显感觉到该部位的压力，起步时脚后跟部分也会磨脚。 总之，虽然这款两年一度的旗舰提供了异常紧凑的包装，但为了包装却牺牲了太多。 很舒服。 没有一双合格的鞋子，即使不是篮球鞋，首要的要求也应该是舒适。

但庆幸的是，经过一段时间的实战和路上的日常驾驶，我再穿AJ33的时候不用那么歇斯底里了。 穿上之后，包裹比之前好了很多。 所以买AJ33，受不了折磨的时候就穿吧。 在冷宫的时候，他其实还可以再忍耐一些。 毕竟磨合期之后的AJ33给人的感觉还是旗舰。

以AJ33为例可能有点片面。 再来说说今年的阿迪达斯Pro，口碑非常好。 它还有编织鞋面，不过PB鞋面看起来没有那么科技感，但是我个人觉得舒适度很高。 新鞋一穿上脚，就感觉有非常明显的包裹感，穿起来很舒服。

看过我们之前Pro评测的朋友都知道，我们实战时穿的是一高一低两个版本的PB。 经过一段时间的实战，我们又换回同一双高帮或低帮，即脚上一双鞋是新的，另一双是旧的。 非常神奇的是，我们闭上眼睛就能感觉到哪一双是穿过的，哪一双是新的，因为我们可以清楚地感觉到其中一双不仅仅是一个简单的包，而是在包里。 该包更适合。 原因是，经过多次实战，PB的内填充物已经记住了脚的形状，在受到脚的无数次冲击和蹂躏后，包裹得非常舒服。 毕竟海绵是有记忆的。 这个不能说。 别抱怨。 如今，运动鞋所用的材料并不比旧鞋所用的材料差一丁点。

说完鞋面和内衬，我们再来说说常被忽视的鞋垫。 因为脚和中底之间有一个非常重要的鞋垫缓冲。 在我们的传统印象中，鞋垫的存在是为了方便鞋子内部的清洁。 然而，随着人类对生活质量的要求越来越高，鞋垫实际上也增加了科技，尤其是在运动鞋领域，鞋垫必须具有防滑和缓冲功能。 我们可以比较运动鞋在从起飞到降落到吃汉堡的过程中所提供的缓冲效果。 汉堡的面包相当于鞋垫，汉堡中的鸡腿和牛肉就是中底缓冲材料。 当我们吃汉堡时，我们通常是从鞋垫开始，而不是从面包开始。 如果我们吃的汉堡包特别大、特别厚，我们可能只吃几口就饱了。 烤火锅的真正精髓。 鸡腿基本没动过。

以特使10为例。 Envoy 10 采用了比 NIKE 更常见的鞋垫。 这款鞋垫由于厚度不错，所以比较软。 不过由于鞋垫比较厚，所以我们刚穿的时候并不明显。 感觉使者的10背掌ZOOM不小。 这时，ZOOM的柔和特性就有些被掩盖了。 同样经过一段时间的实际练习，Envoy 11的鞋垫由于持续受力已经变形、变薄。 鞋垫变薄之后，缓震肯定不如刚开始时那么好，但也正是因为如此，我们才能更清晰地感受到。 当球鞋后部的ZOOM出现时，鞋子变得更柔软，更有弹性。 毕竟ZOOM的缓震效果比鞋垫好很多吧？

当然，并不是所有球鞋的​​中底缓震都能像ZOOM一样柔软有弹性。 比如李宁的云缓震，这几年被装在了很多球鞋上，听起来应该感觉不错，但是穿过的朋友大概会感觉有点差劲。 失望。 但此时，李宁坚果鞋垫的NB优势就凸显出来了。 当中底不那么软的时候，坚果鞋垫，尤其是球员版，可以将“云”硬脚感提升到一个新的水平。 而且坚果鞋垫的耐用度也还不错，穿几次也不会完全塌陷。 由此看来，鞋垫的磨合期也是比较重要的。

最后是中底技术，主要负责缓震。 大多数中底缓震都需要一定的磨合期。 当然，也有像Ultra Boost这样的替代品，一踩上去就能感觉到明显的柔软感。 我们先来说说ZOOM。 我们可以将大多数新鞋的 ZOOM 比作一瓶可乐。 刚开始按压瓶子的时候可能没有明显的变形，但是喝了两口之后，瓶子里的二氧化碳就会有一定的减少，按压的时候瓶子就会变得比较软。 当然，我们还不得不提一下Zoom的耐用性。 就像一瓶可乐喝完后，再按一下瓶子就会泄气。 那么到底是什么原因导致ZOOM在磨合期之后会变得更软呢？ 就是Zoom内部的纤维会断裂。 支撑ZOOM的纤维数量减少后，Zoom本身在受力后自然会比较容易变形。 这时候会变得比较软。

除了Zoom之外，我们再来看一下，以Pro为例。 经过实战，PB的缓震性能并没有明显提升。 不过由于PB前掌尺寸不小，所以场地感并不是那么好。 经过实战，前掌踩上去也变形了。 此时脚前掌更接近地面，增加了良好的场感。 这是磨合后的亮点。

我们在实践中使用了这么多球鞋后的评论是，经过一定的磨合期，不太舒服的球鞋可以变得适合你，而脚感好的球鞋可以提高到更高的水平。 所以说到磨合期，就不得不提到耐用性。 如果一双鞋的寿命为100，可能需要15%到20%的磨合期才能达到巅峰完美状态，而如果这双鞋的综合性能、耐用度没有那么好的话，那么它的巅峰期可能只有50%-60%，剩下的部分可能就是Zoom放气了，Boost弹性没那么大，踩下去就会回到非巅峰状态。 因此，一双球鞋越容易磨合，就相当于延长了巅峰期和耐久期。

*部分素材来源于网络

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