更新时间:2024-02-15 15:01 | 信息编号:7689 |
联系人: | 电话: |
拜威
今天的主角是BYW X,经过长时间的评测和长期的真实体验,我们为大家带来了这双鞋的详细评测。
首先给大家介绍一下这双鞋的耐磨程度。 我们第一次穿这双BYW之后可以看到,这双鞋后背的受力点基本都是秃的,就像阿磊的额头一样。 这双X的后掌耐磨程度基本与CE17橡胶外底处于同一水平,压在路面时会造成磨损。
如果要购买实际使用,首先要考虑清楚耐磨问题。 后掌的耐磨程度最差。
这里我简单回顾一下BYW和BYW X的关系,在大底部分,BYW的前掌是分离的,而X的外底和中底都是包围的。 这样的设计功能是为了防止Boost因为过于柔软而变形而导致侧翻和支撑力不足。 等等一些情况。
下面我们就来全面的聊聊这双鞋的实际表现。 这时我们提出一个贯穿整个视频的问题:
在一双休闲鞋的结构基础上,进行添加或者进行一些篮球特有的改变,将使其达到高水平的实际性能。
首先首先映入眼帘的就是外底设计,与之前的boost篮球鞋完全不同。 基于老挝足概念的改进和硬件升级,给脚底带来引人注目的感觉。
运动过程中,双脚与外底之间不会有太多的束缚感,更适合追求灵活打法的人。 与 Pro 等传统外底的篮球鞋相比,BYW X 的外底设计更加灵活。 与欧文5这样极其灵活的篮球鞋相比,BYW X更加稳定。 在前掌灵活性和稳定性方面,BYW X取得了更好的平衡点。 这在最近的篮球鞋中是很少见的。
总的来说,我们认为前掌的改进是好的。 X基于天足的想法,也迫使阿迪达斯在boost的形状上做出改变。 过去,boost篮球鞋通常只是一块boost。
接下来我们来说说提升。
这双BYW的前掌Boost的体积如果高,重心低的话,会更稳定,启动也更快。 同时boost也能给你比较流畅的感觉。 并且经过实战测试,证明确实如此!
后跟的表现是这双鞋的另一大亮点。
首先,缓冲性能令人满意。 过去我们穿过很多boost篮球鞋,对于boost的态度一直是“感觉不错”。 经过对比,这双 BYW X 是阿迪达斯 boost 阵营中最好的。
开放式后脚Boost厚实、大块,充满柔软和弹性。 可以称得上是近期 Boost篮球鞋中后脚最软的了。 甚至比同样采用大体积Boost的 2还要好,是千年老鞋了。 两者都柔软得多。 所以超柔软的弹力感必然会带来后掌中底材料较大的变形。 刚才提到的前掌形状变化是固定的,而后掌形状变化比较大,所以带来了另一个视角。
这就是中底支撑件的影响。 在之前的开箱视频中,我们谈到了BYW X的升级,中底支撑片加厚升级。 但在实战中却起到了负面作用。
刚才我们提到了,这双鞋是前后分离的Boost。 为了保持整个外底的一致性,中间采用了加固的TPU作为桥梁和支撑。 不过,前脚掌区域的形状变化是合理的。 控制上,加上后掌形状过大,这种结构导致了问题。
最终的结果就是你的前掌始终在同一水平线上,而后掌则上下、上下、上下移动。 后掌上的助力不断变形,前掌上的助力基本不动。 ,中间支撑一块TPU。 经过长时间的实际使用,脚底TPU的存在感会越来越强,逐渐导致脚中部疼痛。
这里我们做一个延伸,就是过去的一些前后鞋底分离的鞋子,比如aj28、zk2。 它们前后掌分开,中间通过碳板或支撑板连接。 不过他们的做法是在前后掌中底采用飞龙材质,中间包裹zoom气垫,达到平衡的状态。 无论前后掌的Zoom气垫如何变化,形状的变化始终由外中底飞龙材质控制。 材质得到控制,总体来说还是处于平衡状态,但是双x的前后明显处于不平衡状态。
接下来,来到上层。
我们认为鞋面的包裹性是有问题的。 虽然这双鞋多处标注,与实战利器CE17相同,均采用PK鞋面,但无论是摸起来还是穿在脚上的感觉,都只是普通的布料鞋面,鞋面也比CE柔软很多。 可以看到CE17的鞋面在各个区域都进行了加厚加固,增加了包裹的紧密度。 虽然这双 BYW X 也有区域处理,但整体鞋面还是过于宽松,导致动力包装不足。
请注意,动态打包是不够的。 比如你买这双BYW的时候
其实很早以前,我们xcin就提出了运动鞋包装的三个要素:
1、合理的鞋楦设计
2.适应篮球运动的鞋面结构
3、鞋面材料的选择和使用
还有一点很有趣。 根据网友的反馈:不同颜色的BYW X鞋面的强度会有所不同,尤其是薄荷绿的袜子,比其他颜色宽松一些。
结合以上问题,我们回到视频开头提出的问题:基于一双休闲鞋的设计,并改进篮球鞋所需的一些条件,是否可以成为一双高水平的篮球鞋?鞋?
我想不是。
从性价比来说,一言以蔽之,我完全不推荐。
第一,它的价格太高;
其次,在这个价位上,还有很多性能比这更好的鞋子。
我之所以花了将近一年的时间来评测这双BYW X,是因为它太贵了。 这双飞东联名1899的售价比耐克最贵的LBJ16贵了300,比最贵的aj32贵了200。 如果你真想花这个价格买一双纯粹实用的鞋子,有很多不错的选择。
我们花了1400元买的。 考虑到高昂的价格,以及它的实用性能,尤其是耐磨性,我们还是不建议大家购买这双鞋。
虽然这双BYW鞋。 毕竟这双鞋是放在阿迪达斯店内的三叶草区域,而不是篮球鞋区域。
-结尾-
*部分素材来源来自网络
提醒:请联系我时一定说明是从娱乐之家人才站上看到的! | |
发布者所在地区(仅供参考):,IP:60.247.148.23 |
拜威
今天的主角是BYW X,经过长时间的评测和长期的真实体验,我们为大家带来了这双鞋的详细评测。
首先给大家介绍一下这双鞋的耐磨程度。 我们第一次穿这双BYW之后可以看到,这双鞋后背的受力点基本都是秃的,就像阿磊的额头一样。 这双X的后掌耐磨程度基本与CE17橡胶外底处于同一水平,压在路面时会造成磨损。
如果要购买实际使用,首先要考虑清楚耐磨问题。 后掌的耐磨程度最差。
这里我简单回顾一下BYW和BYW X的关系,在大底部分,BYW的前掌是分离的,而X的外底和中底都是包围的。 这样的设计功能是为了防止Boost因为过于柔软而变形而导致侧翻和支撑力不足。 等等一些情况。
下面我们就来全面的聊聊这双鞋的实际表现。 这时我们提出一个贯穿整个视频的问题:
在一双休闲鞋的结构基础上,进行添加或者进行一些篮球特有的改变,将使其达到高水平的实际性能。
首先首先映入眼帘的就是外底设计,与之前的boost篮球鞋完全不同。 基于老挝足概念的改进和硬件升级,给脚底带来引人注目的感觉。
运动过程中,双脚与外底之间不会有太多的束缚感,更适合追求灵活打法的人。 与 Pro 等传统外底的篮球鞋相比,BYW X 的外底设计更加灵活。 与欧文5这样极其灵活的篮球鞋相比,BYW X更加稳定。 在前掌灵活性和稳定性方面,BYW X取得了更好的平衡点。 这在最近的篮球鞋中是很少见的。
总的来说,我们认为前掌的改进是好的。 X基于天足的想法,也迫使阿迪达斯在boost的形状上做出改变。 过去,boost篮球鞋通常只是一块boost。
接下来我们来说说提升。
这双BYW的前掌Boost的体积如果高,重心低的话,会更稳定,启动也更快。 同时boost也能给你比较流畅的感觉。 并且经过实战测试,证明确实如此!
后跟的表现是这双鞋的另一大亮点。
首先,缓冲性能令人满意。 过去我们穿过很多boost篮球鞋,对于boost的态度一直是“感觉不错”。 经过对比,这双 BYW X 是阿迪达斯 boost 阵营中最好的。
开放式后脚Boost厚实、大块,充满柔软和弹性。 可以称得上是近期 Boost篮球鞋中后脚最软的了。 甚至比同样采用大体积Boost的 2还要好,是千年老鞋了。 两者都柔软得多。 所以超柔软的弹力感必然会带来后掌中底材料较大的变形。 刚才提到的前掌形状变化是固定的,而后掌形状变化比较大,所以带来了另一个视角。
这就是中底支撑件的影响。 在之前的开箱视频中,我们谈到了BYW X的升级,中底支撑片加厚升级。 但在实战中却起到了负面作用。
刚才我们提到了,这双鞋是前后分离的Boost。 为了保持整个外底的一致性,中间采用了加固的TPU作为桥梁和支撑。 不过,前脚掌区域的形状变化是合理的。 控制上,加上后掌形状过大,这种结构导致了问题。
最终的结果就是你的前掌始终在同一水平线上,而后掌则上下、上下、上下移动。 后掌上的助力不断变形,前掌上的助力基本不动。 ,中间支撑一块TPU。 经过长时间的实际使用,脚底TPU的存在感会越来越强,逐渐导致脚中部疼痛。
这里我们做一个延伸,就是过去的一些前后鞋底分离的鞋子,比如aj28、zk2。 它们前后掌分开,中间通过碳板或支撑板连接。 不过他们的做法是在前后掌中底采用飞龙材质,中间包裹zoom气垫,达到平衡的状态。 无论前后掌的Zoom气垫如何变化,形状的变化始终由外中底飞龙材质控制。 材质得到控制,总体来说还是处于平衡状态,但是双x的前后明显处于不平衡状态。
接下来,来到上层。
我们认为鞋面的包裹性是有问题的。 虽然这双鞋多处标注,与实战利器CE17相同,均采用PK鞋面,但无论是摸起来还是穿在脚上的感觉,都只是普通的布料鞋面,鞋面也比CE柔软很多。 可以看到CE17的鞋面在各个区域都进行了加厚加固,增加了包裹的紧密度。 虽然这双 BYW X 也有区域处理,但整体鞋面还是过于宽松,导致动力包装不足。
请注意,动态打包是不够的。 比如你买这双BYW的时候
其实很早以前,我们xcin就提出了运动鞋包装的三个要素:
1、合理的鞋楦设计
2.适应篮球运动的鞋面结构
3、鞋面材料的选择和使用
还有一点很有趣。 根据网友的反馈:不同颜色的BYW X鞋面的强度会有所不同,尤其是薄荷绿的袜子,比其他颜色宽松一些。
结合以上问题,我们回到视频开头提出的问题:基于一双休闲鞋的设计,并改进篮球鞋所需的一些条件,是否可以成为一双高水平的篮球鞋?鞋?
我想不是。
从性价比来说,一言以蔽之,我完全不推荐。
第一,它的价格太高;
其次,在这个价位上,还有很多性能比这更好的鞋子。
我之所以花了将近一年的时间来评测这双BYW X,是因为它太贵了。 这双飞东联名1899的售价比耐克最贵的LBJ16贵了300,比最贵的aj32贵了200。 如果你真想花这个价格买一双纯粹实用的鞋子,有很多不错的选择。
我们花了1400元买的。 考虑到高昂的价格,以及它的实用性能,尤其是耐磨性,我们还是不建议大家购买这双鞋。
虽然这双BYW鞋。 毕竟这双鞋是放在阿迪达斯店内的三叶草区域,而不是篮球鞋区域。
-结尾-
*部分素材来源来自网络
发现更多资讯 >>
友情链接:
娱乐之家资讯网